Aprilia RSV4 1100 Factory - 2021 - E5
Fahrzeugfarben:
-
Aprilia Black
- Rot - Lava
Kaufpreis:
- 25.690 €
Das RSV4-Projekt verfolgt bei Aprilia seit jeher ein erklärtes Ziel: das absolut beste und schnellste kompromissloseste Superbike zu sein, das Aprilia-Rennmaschinen
in Bezug auf Leistung und Effektivität am nächsten kommt.
Ein Premium-Produkt an der Spitze seiner Kategorie, das sich an extrem anspruchsvolle Kunden wendet, die eine Top-Performance und eine fortschrittliche technische Ausstattung wünschen.
Die Aprilia RSV4 1100 Factory zeichnet sich durch außergewöhnliche Leistungen in Verbindung mit einem leichten Rennrahmen und einem perfekten Fahrwerk, sowie einer
Reihe von erstklassigen elektronischen Steuerungen aus, zu denen ein semiaktives Fahrwerk hinzugekommen ist.
Ein Premium-Produkt an der Spitze seiner Kategorie, das sich an die extrem anspruchsvollen Kunden wendet, die eine Top-Performance und eine raffinierte technische Ausstattung wünschen, die auch dank der Verwendung von hochwertigen Materialien wie Aluminium, Titan und Karbon gewährleistet ist.
Die komplett neue Verkleidung der RSV4 Factory wurde im Windkanal auf geringeren Luftwiderstand, mehr Topspeed und einen höheren Abtrieb am Vorderrad weiterentwickelt.
Durch die Anströmung der Airbox wurde eine Verbesserung des Staudrucks und der Leistung erreicht.
Die Winglets sind jetzt in der doppelwandigen Verkleidung integriert. Durch diese Lösung wird die Stabilität bei hohen
Geschwindigkeiten optimiert.
Gleichzeitig wird die Motorkühlung verbessert, indem sie die heissen Luftströme vom Fahrer weglenkt.
Die neue moderne und sportliche Frontverkleidung ist mit 3-fach LED-Frontscheinwerfer ausgerüstet und verfügt über
Tagfahrlichtautomatik, Dämmerungssensor zur automatischen Aktivierung des Abblendlichts und Kurvenlicht.
Die leichtere, stabilere Schwinge leitet sich direkt von den Aprilia RS Moto-GP Maschinen ab.
Durch die verringerten Massen und der höheren Stabilität des Hecks wird das Fahrverhalten der neuen RSV4 drastisch verbessert.
Bei der neuen Aprilia RSV4 1100 sind die elektronischen Steuerungen jetzt funktionaler und intuitiver zu bedienen.
Das neue und grössere 5" TFT Digital-Display im Cockpit stellt alle Einstellungen und Anzeigen übersichtlich dar und ist dabei auch gut zu sehen.
Durch das neue Marelli 11MP-Steuergerät und die neue sechsachsige Trägheitsplattform, wird das elektronische Management mit vollständiger Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung noch besser.
Basis dafür ist die höhere Rechenleistung der neuen Marelli 11MP ECU und
der neuen, sechsachsigen IMU zur Berechnung der Schräglagen.
Weiterhin sind das elektronische Management mit Ride-by-Wire verbessert und auch die APRC-Betriebslogik verfeinert worden.
Ebenso neu wie die einstellbare Motorbremse sind die jetzt sechs Riding Modes.
- Ride-by-Wire, Gasregelung
- Kurven-ABS, mit fortschritlicher Multi-Map Funktion
- ATC: Aprilia Traction Control, voll einstellbar
- AWC: Aprilia Wheelie Control, einstellbares Wheelie-Steuerungssystem
- AQS: Aprilia Quick Shift, das elektronische Getriebe für sehr schnelle Schaltvorgänge ohne Gas zu geben und ohne die Kupplung zu verwenden (zum hoch und runterschalten)
- ACC: Aprilia Tempomat, sehr komfortabel bei längeren Reisen
- AEB: Aprilia Engine Brake, das Steuerungssystem für die Motorbremse
- AEM: Aprilia Engine Map, sechs verschiedenen (drei für die Strasse, drei für die Rennstrecke) verfügbaren Modi ändern den Charakter und die Art und Weise der Motorleistung.
- Mia: Aprilia Multimedia Plattform, (optional) für die Anbinung eines Smartphones
Die Aprilia RSV4 1100 Factory bietet serienmäßig, das modernste und effizienteste elektronische Fahrwerkssystem, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Die neueste technologische Weiterentwicklung wurde vom Hersteller Öhlins vorgeschlagen und in enger Zusammenarbeit mit den Aprilia-Ingenieuren entwickelt. Das semiaktive Federungssystem Smart EC 2.0 ermöglicht durch seine besondere Technologie eine unkomplizierte und auch kundenspezifische Abstimmung der Gabel und der Stoßdämpfer mit zwei Betriebsarten der Elemente: dem semiaktiven Modus und dem manuellen Modus, die beide über die Tasten am Lenker gewählt werden können. Der Benutzer kann zwischen 3 Mappings wählen: Strecke, Sport und Straße. Das OBTi (Objective Based Tuning Interface), sichtbar auf dem 5 Zoll großen Farb-TFT-Armaturenbrett der Aprilia RSV4, macht die Einstellungen intuitiv möglich. Die Bedienungslogik des neuen OBTi orientiert sich an den Einsatzsituationen und den Empfindungen des Fahrers. Das System erlaubt dem Fahrer, die Fahrwerksabstimmung in jeder konkreten Situation, in der das Fahrwerk besonders beansprucht wird, wie z.B. in der Beschleunigungs- und Bremsphase, individuell anzupassen, um in jedem dieser Bereiche die optimalen Einstellungen zu erreichen.
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Technische Daten der Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
