Aprilia Tuono  660  Konzept Bike







Fahrzeugfarben:

  • schwarz/rot

Kaufpreis:

  • auf Anfrage


Das Tuono 660 Konzept basiert auf dem der RS 660 - eine Strategie, die Aprilia auch bei den 1100er (RSV4 und Tuono V4) Modellen anwendet. Daher verwendet die Tuono 660 Concept den gleichen Rahmen, die gleiche Stoßdämpfung und den gleichen Motor wie die RS 660.

Dieses "Naked Bike" ist allerdings eher für die Straße gedacht und bietet daher eine aufrechte Ergonomie, die durch die Verwendung eines hohen und breiten Lenkers erreicht wird.

Im Gegensatz zu den meisten "naked" Straßenmotorrädern erhielt die Tuono V4 einen gewissen Windschutz in Form eines Semi-Firing-Designs, und die Tuono 660 trägt ähnliche Gene. Das Tuono 660 Concept behält die dreifache LED-Frontleuchte mit umlaufenden Rückfahrscheinwerfern von der RS 660 bei. Das Mittelgewichtkonzept profitiert auch von der Doppelverkleidung mit aerodynamischer Appendix-Funktion für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verkleidungslayout, ähnlich wie bei der RS 660, zielt darauf ab, die heiße Luft vom Motor vom Fahrer wegzuleiten.

Zu den mechanischen Spezifikationen gehört ein 660 ccm großer, paralleler Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlter, Euro-V-konformer Motor mit DOHC und 270-Grad-Kurbelzapfen. Der gleiche Motor leistet bei der RS 660 100 PS. Der neue Motor ist von der Frontbank des 1100 ccm V4 abgeleitet. Aprilia sagt, dass der Tuono 660 Concept auch für Anfänger-Fahrer gedacht ist, und daher wird er in einer 34 kW (45,5 PS) Version erhältlich sein.

Aprilia wird auch eine 95 PS starke Version des mittelschweren Roadster-Motorrads anbieten.

Zum Vergleich: Die serienmäßige RS 660 ist auf 100 PS aus dem gleichen Werk abgestimmt.

Das Projekt Aprilia 660 zielt auf ein hervorragendes Leistungsgewicht ab, und so verfügen die Aprilia RS 660 und die Aprilia Tuono 660 (derzeit in Konzeptform) über einen leichten Aluminiumrahmen, bei dem der Motor als belastetes Bauteil eingesetzt wird.

Zu den wichtigsten Merkmalen des Konzeptmotorrads gehören die einstellbare Federung und das Brembo-Bremssystem, das vorne mit 320-mm-Scheiben und radial montierten Bremssätteln arbeitet. Das Serienmodell wird höchstwahrscheinlich das Setup beibehalten.

Das elektronische Sicherheitsystem der Tuono 660 Concept ist von der APRC-Plattform abgeleitet, die auch bei der RS 660 zum Einsatz kommt. Die elektronische APRC-Steuerung, die mit einer sechsachsigen Trägheitsplattform arbeitet, verfügt über Aprilia Traction Control, Aprilia Wheelie Control, Aprilia Quick Shift (sowohl Auf- als auch Abschaltung), Aprilia Engine Brake, Aprilia Engine Map, Aprilia Cruise Control und ein Multimap Cornering ABS.

Ähnlich wie bei der RS 660 kann die digitale TFT-Farbinstrumentenkonsole über die Aprilia MIA-Anwendung mit einem Smartphone kommunizieren. Eine Bluetooth-Verbindung wird als optionales Zubehör erhältlich sein.


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