Aprilia RS 457 GP Replica – Replica-Sportmotorrad mit Rennsport-Charakter
Racing-DNA für die Straße
- Die Aprilia RS 457 Replica überträgt die RS-Philosophie in die A2-Klasse und ist klar auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt.
Leistung und Gewicht
- 35 kW Leistung bei niedrigem Gewicht schaffen beste Voraussetzungen für dynamische Beschleunigung und hohe Agilität.
Technik für Performance
- Quick Shifter, Ride-by-Wire und Traktionskontrolle unterstützen schnelle Gangwechsel und kontrolliertes Herausbeschleunigen.
Replica-Design
- Lackierung und schwarze Anbauteile orientieren sich sichtbar an den Rennsportmodellen der Marke.
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Leistungsstarker A2-Antrieb
- Der moderne 457-cm³-Reihen-Zweizylinder liefert 35 kW und erfüllt die Euro-5+-Norm.
- Das geringe Gewicht und die direkte Leistungsabgabe unterstützen sportliches Fahren.
Elektronik für Performance
- Ride-by-Wire, drei Fahrmodi und Traktionskontrolle mit drei Stufen sorgen für optimale Anpassung an Strecke und Fahrstil.
Quick Shifter serienmäßig
- Der serienmäßige Quick Shifter ermöglicht schnelle Gangwechsel ohne Kupplung und unterstützt dynamische Beschleunigung.
Bremsanlage
- Vorne verzögert eine 320-mm-Scheibe mit radialem ByBre-Vierkolbensattel, hinten eine 220-mm-Scheibe.
- Das ABS-System mit Dual-Mapping bietet zusätzliche Kontrolle.
Fahrzeugfarbe und Preis der Aprilia RS 457 GP Replica
Replica
Kaufpreis inklusive Nebenkosten: 7.250 €
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Technische Highlights der Aprilia RS 457 GP Replica
Antrieb & Motorentechnologie
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Motor: Flüssigkeitsgekühlter Parallel-Twin
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Technik: Zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC), vier Ventile pro Zylinder
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Leistung: 35 kW (47,6 PS) und 43,5 Nm/6700 U/min bei A2-konformen 175 kg fahrfertigem Gewicht
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Trockengewicht: 159 kg
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Leistungsgewicht: Klassenbestwert im A2-Segment
Rahmen & Fahrwerk
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Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen – einzigartig im Segment
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Fahrwerksabstimmung: Entwickelt auf Basis der Rennsportplattform von Aprilia
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Vorderrad: 41-mm-Upside-Down-Gabel, 120 mm Federweg, einstellbare Vorspannung
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Hinterrad: Zentralfederbein, 130 mm Federweg, einstellbare Federvorspannung
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Schwinge: Stahlausführung mit asymmetrischem Layout
Bremsanlage & ABS
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Vorne: 320-mm-Stahlscheibe, radial montierter 4-Kolben-ByBre-Bremssattel
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Hinten: 220-mm-Scheibe mit Einkolben-ByBre-Bremssattel
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ABS: Bosch-Zweikanal-ABS mit Dual-Mapping:
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Modus 1: ABS vorne und hinten aktiv
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Modus 2: ABS nur vorne aktiv (für sportliche Einsätze)
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Räder & Bereifung
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Felgengröße: 17 Zoll vorn und hinten
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Reifendimensionen:
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Vorne: 110/70 R17
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Hinten: 150/60 R17
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Eigenschaften: Optimale Kombination aus Grip, Agilität und Stabilität
Beleuchtung & Blinker
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Beleuchtung: Voll-LED-Lichtanlage im Aprilia-Design der neuen Generation
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Blinker: Integriert in Front- und Heckleuchten
Ergonomie & Fahrposition
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Lenkerstummel: Erhöht montiert für optimierte Ergonomie
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Fahrposition: Sportlich ausgelegt mit verbessertem Langstreckenkomfort
Elektronik & Fahrmodi
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Ride-by-Wire-System: Elektronische Gassteuerung, ursprünglich aus der MotoGP
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Fahrmodi: Drei wählbare Modi (Leistung, Drehmoment, Traktionskontrolle angepasst)
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Traktionskontrolle (TCS): In drei Stufen einstellbar, auch während der Fahrt
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Quickshifter (optional): Elektronisches Hoch-/Runterschalten ohne Kupplung
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Instrumentierung: 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, hintergrundbeleuchtete Bedienelemente
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Technische Daten der Aprilia RS 457 GP Replica
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