Fantic Caballero Rally 500 - 2021 - E5



Caballero Rally 500 im Gelände und Wasser
Caballero Rally 500 im steinigen Gelände

Caballero Rally 500 auf Wiesengelände
2 Caballero Rally 500 auf Feldweg mit Wheelie


Die Caballero Rally 500 ist das geländegängigste Modell der Caballero Serie.
Sie hat ein Off-Road-Fahrwerk mit 43 mm einstellbarer Gabelfederung und einem vergrößertem Federweg vorne und hinten von 200mm. Der hohe Frontkotflügel, die Aluminiumschwinge und der Geländelenker mit Crossbar geben der Caballero den Look einer geländegängigen Enduro.


Caballero Rally 500 Vorderradgabel

Die Caballero Modelle sind echte Dual-Sport-Bikes.
Die Serie hat einen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl. Dieses Material begünstigt einmal mehr das Leistungsgewicht und sorgt für Agilität und Fahrkomfort.
Die Vorderradgabel ist eine 41mm Upside-Down FANTIC FRS,
die Hinterradfederung ist eine einstellbare FANTIC FRS.

Caballero Rally 500 Tank sandfarben mit Logo

Die speichenbesetzten 19"-Vorder- und 17"-Hinterräder verleihen den Caballeros den echten Scrambler-Look,
auf den Felgen sind Pirelli Scorpion Rally 110/80-19 140/80-17 Noppenreifen aufgezogen. Die Wellenbremsscheiben, mit 320mm vorne und 230mm hinten und das abschaltbare Continental Zweikanal-ABS garantieren ein gutes Sicherheitsgefühl in jeder Fahrsituation.

Caballero Rally 500 Seitendeckel mit Motorblock

Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-4-Ventil-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung erfüllt jetzt die Euro5-Norm. Das ECU Motorsteuergerät wurde im Mapping auf maximale Leistung und Drehmoment optimiert.

Die Motorleistung wirkt in allen Drehzahlbereichen und bietet eine gute Souveränität auf Asphalt, kombiniert mit der Effizienz auf Offroad-Strecken.
Die Auspuffanlage wird in Italien von Arrow mit einem doppelt verchromten Schalldämpfer hergestellt.




Fahrzeugfarben:

  • Matt-Grün
  • Matt-Sandfarben
Caballero Rally 500 matt grüne Lackierung
Caballero Rally 500 sandfarbene Lackierung

Kaufpreis:

  • 7.290 €


  • Homologation : Euro 5
  • Motor : Einzylinder Viertakt, flüssigkeitsgekühlt
  • Homologierte Leistung : 28,3 kW (38,5 PS) bei 7.100 U/min
  • Homologiertes Drehmoment : 40,2 Nm bei 6.000 U/min
  • Hubraum : 449 cc
  • Bohrung : 94,5 mm
  • Hub : 64 mm
  • Gemischsteuerung : eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile
  • Einspritzanlage : Drosselklappen ø 40 mm
  • Starter : Elektrisch
  • Gänge : 6
  • Kupplung : Mehrscheibenölbad
  • Auspuffanlage : ARROW Doppelrohr
  • Rahmen : CrMo Stahlrohrrahmen
  • Schwinge : in Aluminium mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
  • Reifen : 110/80 R19, 140/80 R17
  • Räder : Aluminium Speichenräder
  • Bremsen : Vorne ø320mm schwimmend gelagerte – Hinten ø230mm Bremsscheibe
  • ABS : Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar)
  • Federgabel : ø43 mm USD hydraulisch einstellbar
  • Federweg vorne : 200 mm
  • Hinterradfederung : Federbein hydraulisch einstellbar
  • Federweg hinten : 200 mm
  • Sitzhöhe : 860 mm
  • Radstand : 1435 mm
  • Länge : 2080 mm
  • Gewicht fahrbereit : 157 kg
  • Tankinhalt : 12 l
  • Verbrauch : 4,2 l/100 km
  • CO2 Emission : 97 g/km

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