Aprilia Tuono 660 Factory – Maximale Performance ab Werk

Die neue Aprilia Tuono 660 Factory erweitert die 660er Modellreihe um eine konsequent sportlich ausgerichtete Version mit höherer Motorleistung, reduziertem Gewicht und modernster Elektronik.
Entwickelt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf maximale Performance, agile Fahrdynamik und hochwertige Ausstattung legen.

Aprilia Tuono 660 Factory 2025 – Fahrwerksupdate und erweiterte Elektronik

Die Aprilia Tuono 660 Factory erhält für das Modelljahr 2025 eine deutliche technische Aufwertung, insbesondere im Bereich Fahrwerk und Elektronik.
Ziel ist eine noch präzisere Abstimmung für sportlichen Straßeneinsatz bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort und Kontrolle.

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Reihenmotor
Hubraum: 660 cm³
Leistung: 105 PS (77 kW)
Abgasnorm: Euro 5+
Besonderheit: Überarbeitete Motorabstimmung für mehr Spitzenleistung und höhere Drehfreude

Trockengewicht: 181 kg
Verbesserung: Gewichtsreduzierung gegenüber der Standardversion
Ergebnis: Optimiertes Leistungsgewicht für verbesserte Beschleunigung und Agilität

Vorne: Voll einstellbare Upside-Down-Gabel (Öhlins)
Hinten: Öhlins-Zentralfederbein, vollständig einstellbar
Ziel: Individuelle Abstimmung für Straße und Rennstrecke, maximale Fahrpräzision

Optik: Markentypische Tuono-Silhouette mit aggressiver Linienführung
Besonderheiten:
- Integrierte aerodynamische Winglets zur Verbesserung der Fahrstabilität
- Kompakte Verkleidung mit sportlicher Ausrichtung
- Hochwertige Oberflächen und sportliche Farboptionen

APRC-System (Aprilia Performance Ride Control):
- Traktionskontrolle (einstellbar)
- Wheelie Control
- Motorbremsregelung
- Fahrmodi (mehrfach wählbar)
- Launch Control für optimalen Rennstart
Weitere Ausstattung:
- Ride-by-Wire
- Farb-TFT-Display
- Tempomat (Cruise Control)

Sitzposition: Sportlich-komfortabel mit direktem Feedback
Nutzung: Geeignet für dynamisches Fahren auf Landstraße, Passstraßen und Trackdays
Zielgruppe: Anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer mit Fokus auf Leistung, Technik und Präzision

Fahrzeugfarbe:

Kaufpreis:

00.000 €

Motorisierung

Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 660 cm³ Parallel-Twin
Ventiltrieb: Zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
Leistung: 105 PS (77 kW) – neue 52 mm Drosselklappen
Optional: Auch als 48-PS-Version (A2-konform) erhältlich
Trockengewicht: 181 kg
Ergebnis: Weiter verbessertes Leistungsgewicht im Segment der Mittelklasse-Sportbikes

APRC-System (Aprilia Performance Ride Control)

mit 6-Achsen-IMU:

Anzeige & Bedienung

Voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk

Vordergabel: Öhlins NIX 30, 43 mm Standrohrdurchmesser
Hinterradfederbein: Öhlins STX 46 mit integriertem Ausgleichsbehälter
Einstellmöglichkeiten:
- Zugstufendämpfung
- Druckstufendämpfung
- Federvorspannung
Diese hochwertige Fahrwerkskonfiguration ist gezielt auf anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt, die maximale Rückmeldung und Individualisierbarkeit erwarten.

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