Aprilia Tuareg Rally 660 – Offroad-DNA für härtestes Terrain
Aprilia Tuareg Racing – Erprobung unter Extrembedingungen
- Die Tuareg-Plattform stellt ihre Leistungsfähigkeit regelmäßig in internationalen Rallyes unter Beweis.
- Sie wird vom Aprilia Racing Team gezielt für Langstrecken- und Offroad-Wettbewerbe eingesetzt.
Renneinsätze & Veranstaltungen
- Italienische Motorally Meisterschaft & TT Raid
- Baja Aragón (Spanien)
- Hellas Rally Raid (Griechenland)
- Africa Eco Race (Marokko–Mauretanien–Senegal)
Zielsetzung
- Fahrzeugerprobung unter realen Extrembedingungen
- Plattformentwicklung für Gelände- und Langstreckenperformance
- Markenbotschaft: Technische Vielseitigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der Tuareg-Modelle
Team-Philosophie
- Fokussierung auf Robustheit, Fahrstabilität und Navigationstechnologie
- Einsatzbereitschaft für unterschiedlichste Geländeformen und klimatische Bedingungen
- Leidenschaft und Erfahrung aus dem Rennsport fließen direkt in die Serienentwicklung ein
Aprilia Tuareg Rally – Offroad-Spezifikation
- Die Tuareg Rally ist eine Sonderversion der Tuareg 660, entwickelt auf Basis der Erfahrungen aus dem Africa Eco Race.
- Als straßenzugelassene Rallye-Replica vereint sie wettbewerbserprobte Technik mit einem kompromisslosen Offroad-Setup.
Design & Ausstattung
- Lackierung: „Rally Race Replica“-Design, angelehnt an das Werksmotorrad von Jacopo Cerutti (Africa Eco Race 2024)
-
Anbauteile in Gold eloxiert:
-
Vorderradgabel
-
Lenker
-
Felgen
-
-
Zusätzliche Offroad-Komponenten:
-
Aluminium-Motorschutz (verstärkt)
-
Kettenführung
-
Handprotektoren (verstärkt)
-
Hoher Frontfender für besseren Schutz
-
-
Ergonomie:
-
Höherer Sitz
-
Erhöhter Lenker für bessere Kontrolle im Stehen
-
Motor & Fahrverhalten
- Antrieb: Paralleltwin mit angepasstem Mapping
-
Merkmale:
-
Spontanere Gasannahme
-
Verbesserte Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten und Hindernisfahrten
-
-
Auspuffanlage: SC Project Titan-Endschalldämpfer mit Racing-Endkappe (60 mm Auslassdurchmesser)
-
Gewicht: Reduziert auf 199 kg (fahrfertig)
Fahrmodi & Elektronik (APRC)
Vier vorkonfigurierte Modi:
-
Urban
-
Explore
-
Off-Road
-
Individual (frei konfigurierbar)
Alle Modi ermöglichen individuelle Anpassung der Traktionskontrolle, Motorbremse, Gasannahme und ABS für optimale Performance auf jedem Terrain.
Fahrwerk & Geländetauglichkeit
- Federung:
-
-
Kayaba Upside-Down-Gabel und Stoßdämpfer
-
Federweg: 240 mm vorn und hinten (Klassenbestwert)
-
Linear abgestimmte Federn (konstante Federrate)
-
-
Räder:
-
Robuste Speichenräder
-
Ergal-Felgen (leicht und schmal)
-
Stollenbereifung mit Schlauchsystem
-
Die Tuareg Rally ist auf maximale Geländetauglichkeit ausgelegt und richtet sich an erfahrene Fahrer, die kompromisslose Technik und hohe Belastbarkeit suchen.
Fahrzeugfarbe und Preis der Aprilia Tuareg Rally 660
Fahrzeugfarbe:
- Rally
Kaufpreis:
13.999 €
Technische Highlights der Aprilia Tuareg Rally 660
Motor & Antrieb
-
Bauart: Parallel-Twin, Euro 5+
-
Hubraum: 659 cm³
-
Leistung: 80 PS bei 9.200 U/min
-
Drehmoment: 70 Nm bei 6.500 U/min
-
Technik:
-
52 mm Drosselklappen (Effizienzsteigerung)
-
Leichtbau-Generator mit seltenen Erden (reduzierte Massenträgheit)
-
Neues Motormapping für verbesserte Gasannahme und Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich
-
APRC – Aprilia Performance Ride Control
- Fahrmodi: 4 Modi insgesamt
-
- Urban & Explore (vorkonfiguriert)
- Offroad: ABS vollständig oder nur am Hinterrad deaktivierbar
- Individual: Frei konfigurierbar
- Assistenzsysteme:
-
- Traktionskontrolle (einstellbar)
- Tempomat (Cruise Control)
- Wählbare Motor-Mappings
- Einstellbare Motorbremse
- Display: Darstellung aller Systeme auf 5-Zoll-TFT-Farbdisplay
Abgasanlage
- Hersteller: SC Project
- Material: Titan-Schalldämpfer
- Merkmale:
-
- Racing-Endkappe
- 60 mm Auslass
- Leistungssteigerung und markanter Motorsound bei reduziertem Gewicht
Felgen & Bereifung
- Räder: Speichenräder mit schmalen Ergal-Felgen
- Reifen: Stollenbereifung mit Schlauchsystem
- Geringes Gewicht bei hoher Widerstandsfähigkeit – ideal für anspruchsvolles Gelände
Beleuchtungssystem
- Frontscheinwerfer: Full-LED-Einheit
- Technologie:
-
- LED-Abblendlicht
- LED-Fernlicht
- Integriertes LED-Tagfahrlicht (DRL)
- Hohe Lichtausbeute, geringe Leistungsaufnahme, langlebig
Fahrwerk
- Komponenten:
-
- Kayaba Upside-Down-Gabel
- Zentralfederbein (Monoshock)
- Federweg: 240 mm vorn und hinten
- Federcharakteristik: Lineare Federn für
-
- bessere Kontrolle im Gelände
- weniger statisches Einsinken
- höhere Bodenfreiheit
Bremsanlage
Vorderradbremse
- Bremssättel: 2 × Brembo 4-Kolben-Schwimmsättel (axial montiert)
- Bremsscheiben: Doppelscheibe Ø 300 mm
- Bremszylinder: Axialkolbenpumpe
- Leitungen: Stahlflex-Bremsleitungen
Hinterradbremse
- Bremssattel: Brembo Einkolben-Schwimmsattel
- Bremsscheibe: Ø 260 mm
- Leitungen: Stahlflex-Bremsleitungen
ABS-System
- Typ: Zweikanal-ABS
- Funktionen:
-
- Drei wählbare ABS-Mappings (inkl. Offroad-Modus)
- Stoppie Control (Hebevermeidung des Hinterrads beim harten Bremsen)
Gewichtsoptimierung
- Gesamtgewicht: Reduziert von 204 kg auf 199 kg
- Maßnahmen:
-
- Leichter Radsatz mit Ergal-Felgen
- Titan-Abgasanlage
- Vorteil: Verbesserte Agilität, Handling und Reaktionsfähigkeit
Die Aprilia Tuareg 660 kann für die Führerscheinklasse A2 mit Leistungsreduzierung auf 35kW / 48PS bestellt werden.
- Der A2 Führerschein kann dann nach zwei Jahren mit einer praktischen Prüfung in die uneingeschränkte Motorradführerscheinklasse A umgeschrieben werden.
- Die Leistungsreduzierung wird dann von uns rückgängig gemacht und auf die Leistung von 59 kW / 80 PS entdrosselt.
Eine Aprilia Tuareg 660 bei uns Probe fahren
Sie interessieren sich für ein bestimmtes Aprilia Modell?
Wir haben ständig aktuelle Modelle als Vorführer für Probefahrten bereit.
Sie können uns aber auch anrufen unter 0 2162 - 266 04 98 oder
per e-mail Kontakt einen Termin vereinbaren.
Mit Start des Videos akzeptieren Sie den Youtube Cookie Zugriff auf ihre Daten. Mehr Details über Youtube Cookies in unserer Datenschutzerklärung und den Datenrichtlinien von Google/Youtube
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
