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Aprilia RSV4 1100 – Seriennahes Superbike mit Rennsport-DNA

  • Die Aprilia RSV4 1100 ist ein straßenzugelassenes Hochleistungs-Superbike, das auf Technologien und Entwicklungsarbeit aus dem professionellen Rennsport basiert.
  • Sie bietet ein präzises, leistungsorientiertes Fahrerlebnis sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

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Motor und Leistung

  • Leistung: 220 PS
  • Besonderheit: Stärkstes in Serie homologiertes Superbike seiner Klasse

Fahrwerk und Aerodynamik

  • Fahrwerk: Rennsportentwickeltes Chassis mit präziser Geometrie für maximale Fahrstabilität
  • Aerodynamik: Windkanaloptimierte Verkleidung und integrierte Winglets zur Erhöhung des Abtriebs und der Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten

Einsatzbereich

  • Straßenzulassung: Volle Alltagstauglichkeit bei gleichzeitiger Hochleistungsauslegung
  • Rennstrecke: Optimales Wirkungsfeld der RSV4 1100 – maximale Performance und Rückmeldung unter Rennbedingungen


Fahrzeugfarben und Preise der Aprilia  RSV4 1100


Stingray Blue

Kaufpreis:  21.599 €


Aprilia RSV4 1100 - Stingray Blue - Ansicht rechts

Aprilia RSV4 1100 - Stingray Blue - Ansicht vorne rechts

Aprilia RSV4 1100 - Stingray Blue - Ansicht vorne links

Poison Yellow

Kaufpreis:  21.599 €


Aprilia RSV4 1100 - Poison Yellow - Ansicht rechts

Aprilia RSV4 1100 - Poison Yellow - Ansicht vorne rechts

Aprilia RSV4 1100 - Poison Yellow - Ansicht vorne links


Technische Highlights der Aprilia RSV4 1100


Motor und Elektronik

  • Antrieb:
    • 1.099 cm³ V4-Motor, 220 PS @ 13.000 U/min, 127 Nm @ 10.800 U/min
    • Ride-by-Wire-System, Euro 5+ konform
  • Elektronik (aPRC):
    • 6-Achsen-IMU, 3 Fahrmodi: User, Street, Sport
  • Systeme:
    • ATC – Traktionskontrolle
    • AWC – Wheelie Control
    • AEB – Motorbremse
    • AQS – Quickshifter (Up/Down)
    • AEM – Engine Maps
    • Kurven-ABS
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht Motor rechte Seite

Ergonomie und Fahrerposition

  • Sitzposition:
    • Ergonomischer Sitz, geformter Tank, optimal platzierte Fußrasten
    • Aktive, ausbalancierte Haltung bei sportlicher Fahrweise
  • Aerodynamik:
    • Reduziert Luftverwirbelungen
    • Stabile Fahrzeuglage auch bei hohen Geschwindigkeiten
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht Sitzbank mit Tank
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Aprilia RSV4 1100 - Ansicht Heckteil mit Aerodynamik-Flügel
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Aprilia RSV4 1100 - Frontansicht mit LED Scheinwerfer
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Anzeige und Konnektivität

  • Display & Bedienung:
    • 5" TFT-Farbdisplay, intuitive Menüführung
    • Hinterleuchtete Lenkerbedienelemente (auch bei Dunkelheit klar ablesbar)
  • Beleuchtung:
    • Full-LED mit Tagfahrlicht
    • Rücklicht integriert in den Kennzeichenhalter
  • Konnektivität:
    • Aprilia MIA (Optional): Smartphone-Anbindung, Navigation, Anruf- & Musiksteuerung
    • Erweiterte Fahrzeugsteuerung und Individualisierung über App
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht mit Gabelbrücke, Zündschloss und Lenkergriff
Bild zum Vergrößern anklicken
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht linke Seite aufgebockt
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Fahrwerk und Aerodynamik 

  • Fahrwerk:
    • Sachs-Federelemente (Gabel, Federbein, Lenkungsdämpfer)
    • Hohe Rückmeldung und Stabilität in allen Fahrsituationen
  • Bremsanlage:
    • Brembo-System mit Hypure-Radialbremssätteln vorne
    • Maximale Verzögerung und Kontrolle
  • Aerodynamik:
    • Integrierte Winglets in Front, Seitenverkleidung und Heck
    • Verbesserte Kurvendynamik und Abtrieb


Serienmäßiges Elektronikpaket – Aprilia RSV4 1100

  • Die Aprilia RSV4 1100 verfügt serienmäßig über ein umfassendes, rennsporterprobtes Elektronikpaket zur Optimierung von Performance, Kontrolle und Sicherheit.
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht Display mit Einstelloberfläche

Inertialsensorik

  • 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit):
  • Erfasst Neigung, Beschleunigung und Rotation für präzise Regelung aller Assistenzsysteme.

Fahrmodi

  • Drei anpassbare Modi:
    • User

    • Street

    • Sport
      Steuern unter anderem:

      • Leistungscharakteristik,
      • Traktionskontrolle und
      • Kurven-ABS (3 Stufen)
Aprilia RSV4 1100 - Ansicht vom Display mit Tachoanzeige

aPRC – Aprilia Performance Ride Control

  • Funktionen:
    • Traktionskontrolle (ATC)
    • Wheelie Control (AWC)
    • Engine Maps (AEM)
    • Motorbremse (AEB)
    • Slide Control (ASC)
    • Quickshifter (AQS)
  • Regelung:

    • Vorausschauend (prädiktiv)

    • Streckenadaptiv (dynamisch anpassbar)



Optionale Elektronikpakete – Erweiterungsmöglichkeiten

  • Die Aprilia RSV4 1100 lässt sich durch zusätzliche Elektronikpakete individuell erweitern.
  • Alle Erweiterungen sind vollständig mit der Aprilia MIA-Multimediaplattform kompatibel.

Track Pack

Rennstreckenfokus – Startkontrolle, Telemetrieanzeige und Zusatzmodi

  • Fahrmodi: Race, Track 1, Track 2 (zusätzlich zu Serienmodi)

  • Race Cockpit: Streckenoptimierte Anzeige

  • ALC – Aprilia Launch Control: Rennstartsystem (nur für Rennstrecke)

  • APL – Aprilia Pit Limiter: Einstellbare Maximalgeschwindigkeit

  • ASC – Aprilia Slide Control: Begrenzung des Heckschlupfs in 3 Stufen

Verfügbarkeit:

  • Optional für RSV4 1100 via In-App-Kauf
  • Standard bei RSV4 Factory

Voraussetzung: Aprilia MIA-Plattform


Comfort Pack

Komfortsteigerung für Straße und lange Distanzen

  • ACC – Aprilia Cruise Control: Tempomatfunktion
  • Kurvenlicht: Adaptives Licht für bessere Sicht in Kurven

Verfügbarkeit:

  • Optional für RSV4 1100 via In-App-Kauf
  • Standard bei RSV4 Factory

Voraussetzung: Aprilia MIA-Plattform

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.


Race Pack

Streckenbasierte Feinabstimmung und Telemetrie

  • CornerByCorner - Funktion:
    • Dynamische Anpassung von ATC, AWC und AEB pro Streckenabschnitt
  • GPS-Modul:

    • Automatische Streckenerkennung

    • Zeitmessung, Streckendaten, Telemetrieanalyse

  • a-PRC Set-Up:

  • Streckenspezifische Parameteranpassung

Verfügbarkeit:

  • Optional für RSV4 1100 via In-App-Kauf
  • Standard bei RSV4 Factory

Voraussetzung:

  • Aprilia MIA-Plattform

  • GPS-Modul (beim Händler erhältlich)



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Technische Daten der Aprilia RSV4 1100

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.


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