Aprilia Tuono 660
Die Aprilia Tuono 660 kann für den Führerschein A2 von uns auf die Leistung von 35kW / 48PS gedrosselt werden.
- Der A2-Führerschein kann dann nach zwei Jahren mit einer praktischen Prüfung in den uneingeschränkten Motorradführerschein A umgeschrieben werden.
- Die Leistungsreduzierung wird dann von uns rückgängig gemacht und auf die Leistung von 70 kW / 95 PS entdrosselt.
Eine Aprilia Tuono 660 - 35KW / 48PS bei uns Probe fahren
Sie interessieren sich für ein bestimmtes Aprilia Modell?
Wir haben ständig aktuelle Modelle als Vorführer für Probefahrten bereit.
Sie können uns aber auch anrufen unter 0 2162 - 266 04 98 oder
per e-mail Kontakt einen Termin vereinbaren.
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Als Startangebot für die Motorradsaison 2023 gibt es bei uns
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Wir rüsten die Tuono 660 2021er Modelle zum Schalten ohne Kupplung mit Quick Shifter (Blipper-Funktion) und dem Elektronik IMU-Inertia Steuergerät der RS 660 mit allen Zusatzfunktionen um.
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Alle Aktionsangebote finden Sie auch auf unserer mobile.de Händlerseite.
Informationen zur Datenerfassung von mobile.de / eBay Inc
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Mit 95 PS und Füherscheinklasse A sofort starten.
Die Tuono 660 ist für die Führerscheinklasse A2 umrüstbar.
Mit der neuen Tuono 660 startklar für die neue Saison!
Fahrzeugfarben:
-
Torque Red
- Rush Grey
Kaufpreis:
- 10.599 €
Die Tuono 660 basiert auf dem der RS 660 - eine Strategie, die Aprilia auch bei den 1100er (RSV4 und Tuono V4) Modellen anwendet. Daher verwendet die Tuono 660 den gleichen Rahmen, die gleiche Stoßdämpfung und den gleichen Motor wie die RS 660.
Dieses "Naked Bike" ist allerdings eher für die Straße gedacht und bietet daher eine aufrechte Ergonomie, die durch die Verwendung eines hohen und breiten Lenkers erreicht wird.
Im Gegensatz zu den meisten "naked" Straßenmotorrädern erhielt die Tuono V4 einen gewissen Windschutz in Form eines Semi-Firing-Designs, und die Tuono 660 trägt ähnliche Gene. Die Tuono 660 behält die dreifache LED-Frontleuchte mit umlaufenden Rückfahrscheinwerfern von der RS 660 bei. Das Mittelgewichtkonzept profitiert auch von der Doppelverkleidung mit aerodynamischer Appendix-Funktion für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verkleidungslayout, ähnlich wie bei der RS 660, zielt darauf ab, die heiße Luft vom Motor vom Fahrer wegzuleiten.
Zu den mechanischen Spezifikationen gehört ein 660 ccm großer, paralleler Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlter, Euro-V-konformer Motor mit DOHC und
270-Grad-Kurbelzapfen. Der gleiche Motor leistet bei der RS 660 100 PS. Der neue Motor ist von der Frontbank des 1100 ccm V4 abgeleitet.
Aprilia wird auch eine 95 PS starke Version des mittelschweren Roadster-Motorrads anbieten.
Zum Vergleich: Die serienmäßige RS 660 ist auf 100 PS aus dem gleichen Werk abgestimmt.
Das Projekt Aprilia 660 zielt auf ein hervorragendes Leistungsgewicht ab, und so verfügen die Aprilia RS 660 und die Aprilia Tuono 660 über einen leichten
Aluminiumrahmen, bei dem der Motor als belastetes Bauteil eingesetzt wird.
Zu den wichtigsten Merkmalen des Motorrads gehören die einstellbare Federung und das Brembo-Bremssystem, das vorne mit 320-mm-Scheiben und radial montierten
Bremssätteln arbeitet. Das Serienmodell wird höchstwahrscheinlich das Setup beibehalten.
Das elektronische Sicherheitsystem der Tuono 660 ist von der APRC-Plattform abgeleitet, die auch bei der RS 660 zum Einsatz kommt. Die elektronische APRC-Steuerung,
die mit einer sechsachsigen Trägheitsplattform arbeitet, verfügt über Aprilia Traction Control, Aprilia Wheelie Control, Aprilia Quick Shift (sowohl Auf- als auch Abschaltung), Aprilia Engine
Brake, Aprilia Engine Map, Aprilia Cruise Control und ein Multimap Cornering ABS.
Ähnlich wie bei der RS 660 kann die digitale TFT-Farbinstrumentenkonsole über die Aprilia MIA-Anwendung mit einem Smartphone kommunizieren. Eine
Bluetooth-Verbindung wird als optionales Zubehör erhältlich sein.
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