Inspiriert von der Caballero-Tradition
Ausgewogenes Fahrverhalten
Fahrwerk mit italienischer Handschrift
Für Straße und Gelände entwickelt
Komfort für zwei
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Zweizylindermotor mit 74 PS
Der CP2-Twin mit 689 cm³ bietet 74 PS Leistung und 70 Nm Drehmoment – kraftvoll auf der Straße, souverän im Gelände.
Leichter Stahlrahmen & Alu-Schwinge
Ein hochfester CrMo-Rahmen und eine Aluminium-Schwinge sorgen für Stabilität, Agilität und kontrolliertes Handling.
Fahrwerk für Straße und Gelände
Marzocchi-Federung mit 150 mm Federweg vorne und hinten – ideal abgestimmt für wechselnde Untergründe und Fahrstile.
Starke Bremsen mit ABS Cornering
330 mm Brembo-Doppelscheibe vorne, 245 mm hinten. Unterstützt von deaktivierbarem Kurven-ABS und Traktionskontrolle.
Speichenräder mit Geländebereifung
19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad mit profilierter Bereifung für präzise Kontrolle – auf Asphalt und Schotter.
3,5"-TFT-Display mit Bluetooth
Kompaktes Cockpit mit klarer Anzeige, Fahrdaten in Echtzeit und Konnektivität via Smartphone.
LED-Licht und moderne Elektronik
Voll-LED-Beleuchtung mit Tagfahrlicht trifft auf Sicherheitsfeatures wie Ride-by-Wire, Traktionskontrolle und ABS.
Alltagstauglich & geländefit
Mit nur 175 kg Trockengewicht, ergonomischem Sitz und 14-Liter-Tank ist die Caballero 700 für vielseitige Touren gemacht.
Fahrwerk & Rahmen
Neuentwickelter CrMo-Stahlrahmen in Kombination mit einer Aluminium-Schwinge. Vorderradführung über 45 mm USD-Gabel von Marzocchi, hinten Mono-Federbein mit Vorspannungseinstellung. Federweg
jeweils 150 mm. Optimiert für Straße, Schotter und leichtes Gelände.
Die Elektronik ist kombiniert mit einem abgerundeten 3,5 Zoll TFT-Bildschirm mit moderner Bluetooth-Konnektivität.
Voll-LED-Scheinwerfer und LED-Blinker gehören bei Fantic inzwischen zur Standard Austattung bei den Motorrädern.
Die optimale Fahrwerksbalance der Caballero 700 mit Federungseinstellungen und der Federweg von 150 mm sind das Ergebnis einer Optimierung und Abstimmung, die nach unzähligen Kilometern unter allen Bedingungen gefunden wurde: schnelle Strecken, Autobahnen, kurvige Landstraßen, unbefestigte Wege und Offroad-Gelände.
Der Stahlrahmen der Caballero 700 ist mit einem Rückgratrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl kombiniert. Die Zweiarmschwinge ist aus Aluminium. Eine Marzocci USD-Gabel mit 45 Millimetern Innenrohrdurchmesser führt das 19-Zoll-Vorderrad, das 17 Zoll Hinterrad läuft in der Alu-Zweiarmschwinge mit einem vorspannungseinstellbaren Monofederbein.
Mit einem Gewicht von nur 180 kg ist das Motorrad sehr leicht und dadurch agil fahrbar. Der 14-Liter-Tank hat 2 Liter mehr als der Caballero 500 Tank und dürfte die Reichweite erhöhen.
Elektronik & Systeme
3,5-Zoll-TFT-Display mit Bluetooth-Konnektivität.
Fahrhilfen: ABS Cornering, Traktionskontrolle, Riding Modes.
Komfortsysteme: Ride-by-Wire, LED-Lichtanlage, USB-Anschluss.
Die Speichenräder der Caballero 700 unterstreichen den nostalgischen Scrambler-Look.
Die Caballero 700 bietet auch eine hervorragende Bremsleistung.
Dank einer leistungsstarken Kombination aus 330-mm-Scheibenbremsen und 4-Kolben-Bremssätteln von Brembo vorne und 240-mm-Scheibenbremsen mit Brembo-Bremssattel hinten
meistert dieses Motorrad jede Fahrsituation.
Räder & Reifen
Speichenräder mit Aluminiumfelgen.
Vorne: 110/80 R19
Hinten: 150/70 R17
Agiles Handling durch niedriges Trockengewicht von 180 kg (ohne Kraftstoff).
Bremsanlage
Vorne: 330 mm Scheibe mit radial montiertem 4-Kolben-Brembo-Sattel.
Hinten: 245 mm Scheibe mit Brembo-Zange.
ABS Cornering-System von Continental (deaktivierbar) sowie Traktionskontrolle (deaktivierbar).
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Caballero 700 auf www.fantic.com