Moto Guzzi V85 TT Centenario - Special Edition - 2021 - E5



Mit der V85 TT CENTENARIO als Special Edition 2021 wird 100 Jahre Moto Guzzi gefeiert.

Die 100 jährige Moto Guzzi Geschichte, haben die Moto Guzzi Designer zum Firmenjubiläum bei den 2021er Modellen, mit den exklusiven Jubiläumsfarben verbunden, den Farben der "Otto Cilindri", der legendären 500er-Achtzylinder-Rennmaschine.



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Wir haben ständig aktuelle Modelle als Vorführer für Probefahrten bereit.


Sie können uns aber auch anrufen unter  0 2162 - 266 04 98 oder

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Unser Moto Guzzi V85 TT Vorführer für Probefahrten


Moto Guzzi EAGLE DAYS - V85 TT - V7 - V9
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Wer jetzt umsteigt sichert sich eine Wechselprämie für sein Gebrauchtmotorrad in Höhe von:

  •     750€ beim Neukauf einer Moto Guzzi V85 TT Centenario

ODER

eine kostenfreie Garantieverlängerung abschließen


Zusätzlich zu dem gesetzmäßigen Garantieanspruch von 24 Monaten haben Sie die Möglichkeit, für Ihre neue Moto Guzzi eine kostenfreie Garantieverlängerung für weitere 2 Jahre abzuschließen.



Rechtlicher Hinweis

Von den Aktionsvorteilen des „Moto Guzzi Rock 'N' Roads Angebot“ können ausschließlich Personen profitieren, die im Aktionszeitraum vom 01. August 2022 bis zum 31. Oktober 2022 einen schriftlichen Kaufvertrag über ein Neufahrzeug der Modelle V85 TT, V85 TT Evocative Graphics, V85 TT Travel, V85 TT Centenario, V9 Roamer, V9 Bobber, V9 Bobber Centenario, V7 Stone, V7 Special oder V7 Centenario bei einem teilnehmenden PIAGGIO Group Vertragshändler abgeschlossen haben. Ausgeschlossen sind die Moto Guzzi V85 TT Guardia d’Onore und die V100 Mandello Modelle. Im Aktionszeitraum steht nur eine begrenzte Anzahl von Neufahrzeugen zur Verfügung. Die Aktion gilt, solange der Vorrat reicht, und die PIAGGIO Group behält sich die Beendigung der Aktion auch vor dem 31. Oktober 2022 vor. Berechtigte Personen haben die Wahl: (1) Wechselprämie. Bei Ankauf eines Motorrades über 125 cm³ erhalten Kunden zusätzlich zum Kaufpreis nach DAT-Schwacke Bewertung eine Wechselprämie i.H.v. 750,00 Euro für eine V85 TT, V85 TT Evocative Graphics, V85 TT Travel, V85 TT Centenario bzw. eine Wechselprämie i.H.v. 500,00 Euro für eine V9 Roamer, V9 Bobber, V9 Bobber Centenario, V7 Stone, V7 Special oder V7 Centenario. (2) Kostenlose Garantieverlängerung. Beim Kauf eines der obengenannten Modelle erhalten Kunden ohne Zusatzkosten eine Garantieverlängerung für das 3. und 4. Jahr. Den verbindlichen Endpreis der einzelnen Modelle, einschließlich anfallender Nebenkosten, teilt der teilnehmende PIAGGIO Group Vertragshändler mit. Eine Barauszahlung der Aktionsvorteile ist nicht möglich. Sollte der Kunde vom Kaufvertrag zurücktreten, so verfällt auch der Anspruch auf die Wechselprämie oder auf die kostenlose Garantieverlängerung für das 3. und 4. Jahr; bereits gewährte Aktionsvorteile sind zurückzuerstatten. Die Aktionsvorteile sind nicht mit anderen Aktionen und auch nicht untereinander kombinierbar. Ihr teilnehmender PIAGGIO Group Vertragshändler informiert Sie auch gerne über attraktive Finanzierungskonditionen.



Moto Guzzi V85 TT die einzige Reiseenduro mit emotionalem, klassischem Look und modernster Technik



Fahrzeugfarben:

100 Jahre Moto Guzzi Sonderedition

  • matt Silber / matt Grün

Kaufpreis:  

  • 12.490 €


V85 TT Zubehör in unserem Online Shop
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Moto Guzzi V85 TT – ihr TT steht für Tutto Terreno.

Sie ist die erste und einzige Reiseenduro im mittleren Hubraumsegment, die mit Kardan ausgestattet ist.

Die V85 TT ist eindeutig eine Moto Guzzi.

Auf das Wesentliche beschränkt sind auch die klaren Linien von Tank und Seitendeckeln. In klassischem Offroad-Stil direkt unter der Gabelbrücke montiert, die vordere wertige Radabdeckung – kein „Entenschnabel“. Ihre hinteren Schlitze führen kühlende Luft in Richtung Lichtmaschinenregler.

Moto Guzzi V85 TT mit Kardanantrieb und Monoshock Federbein

Praktisch und schön anzusehen: das serienmäßige Windschild. Der 21 Liter Tank und die komfortable, gestufte Sitzbank bilden vom Steuerkopf bis zum Heck eine formschöne, schlanke Einheit. Schmal geschnitten im Bein und Kniebereich des Fahrers, garantiert die V85 TT dem Fahrer Bewegungsfreiheit und besten Kontakt zu seiner Maschine, wenn es auf den ebenfalls eng am Rahmen anliegenden Rasten einmal stehend durch Gelände geht.

Enganliegend auch der ovale Schalldämpfer, was die Fahrzeugbreite bei Montage von Packtaschen auf ein Minimum reduziert. Ergonomisch ist das „Dreieck“ bestehend aus Lenker, Fahrersitz und Fahrerfußrasten wie auch die Sitzposition und die Fußrasten für den Beifahrer.

Funktionell und ebenfalls serienmäßig, der Ölwannen-schutz – nicht aus Plastik, sondern aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Serienmäßig sind Protektoren zum Schutz der Hände und Gabelrohre montiert.

Moto Guzzi V85 TT Ölwannenschutz und Gabelprotektoren

Eine kompromisslose Bremsleistung  garantieren die beiden vorderen, radial montierten Brembo Vierkolben-Bremssättel, die zwei Ø 320 mm große, schwimmend gelagerte Bremsscheiben in die Zangen nehmen.

Im hochfesten und leichten Gitterrohrrahmen der V85 TT hat der Motor eine tragende Funktion. Das geschraubte Rahmenheck mit Griffen für den Beifahrer, ist zugleich Gepäckträger und dient als Fixpunkt für die von Moto Guzzi angebotenen Koffersysteme.

Moto Guzzi V85 TT Monoshock Federbein mit Druck und Zugstufenverstellung

Das rechts über dem Kardan montierte Monofederbein, stützt die asymmetrische Schwinge direkt gegen den Rahmen ab. Dieses Konstruktionsprinzip schafft Platz, um den Schalldämpfer eng am Fahrzeug zu verlegen, die Baubreite gering und die Hitze der Abgasanlage vom Dämpferelement fern zu halten. Mit je 170 mm Federweg, sind die in Federvorspannung und Zugstufe einstellbaren Federelemente, sowohl für das Fahren auf kurvenreichen Landstraßen, für hohe Reisgeschwindigkeiten, als auch für Gelände- und Offroad-Passagen optimal ausgelegt.

Das Hinterrad wird über eine 260 mm Bremsscheibe und eine Zweikolben-Bremszange verzögert.

Die V85 TT ist – bis auf die Kennzeichenbeleuchtung – rundum mit lichtstarker LED-Technik ausgestattet.

Moto Guzzi V85 TT LED Scheinwerfer mit Adler Fahrlicht

Der neue V85 TT Motor ist unverwechselbar ein Moto Guzzi 90°-V2.

Beginnen wir beim Kurbelgehäuse, das ein neues Design erhielt und wegen der tragenden Funktion des Motors deutlich stabiler ausgelegt wurde und erstmals über ein Schauglas zur Kontrolle des Ölstandes verfügt. Eine Semi-Trockensumpf-Schmierung mit zwei Koaxialpumpen sorgt für die Förderung und Rückführung des Motoröls. Das System kann auf einen Ölkühler verzichten, was Gewicht spart und das Fahrzeug auch bei Geländefahrten unempfindlicher macht. Gleichzeit baut das System im Motor weniger Druck auf, wodurch Leistungsverluste deutlich reduziert werden.

Motorblock rechte Ansicht V85 TT

Der untere Bereich des Motors – Kurbelgehäuse und Ölwanne – hat eine geringere Bautiefe, was mehr Bodenfreiheit und Platz für den montierten Ölwannenschutz bedeutet. Neu und insgesamt um 30% leichter sind auch die Kurbelwelle und die Pleuel, wodurch das Ansprech-verhalten des Motors, die Reaktionsgeschwindigkeit auf Veränderungen an der Drosselklappenstellung deutlich erhöht und Vibrationen reduziert werden.

Völlig neu ist auch der obere Teil des Motors. Klassisch behält der Motor nur sein Zweiventilprinzip pro Zylinder bei. Die Zylinder bauen kürzer und werden über ein neues Schmiersystem effizienter mit Öl versorgt. Neu ist auch die Form der Ansaugkanäle. Ø 42,5 mm messen die Titanventile im Einlass, die 50% leichter als herkömmliche Ventile aus Stahl sind. Das ermöglicht schnellere Ventil-Öffnungszeiten und mehr Leistung. Die Steuerzeiten werden über Rollenstößel und Aluminium-Stößelstangen auf die Ventile übertragen.

Low-Profile – Flachkolben mit 20 mm Kolbenbolzen pressen das angesaugte Gemisch im neu gestalteten Brennraum auf eine Verdichtung von 10,5:1 zusammen. Multi- Mapping Ride-by-Wire steuert das Öffnen einer zentralen 52 mm großen Drosselklappe. Das System garantiert ruckfreies, präzises Ansprechverhalten sowie eine effiziente Aufbereitung und Zufuhr des Gemischs in den Brennraum. Geringer Kraftstoffverbrauch ist ein weiteres positives Ergebnis.

Neu sind auch das Getriebe sowie die Kupplung. Die Trockenkupplung wurde verstärkt und erhielt einen neuen Belag. Eine optimierte Synchronisation des Getriebes lässt die typischen Guzzi-Schaltgeräusche vergessen.


Das Zusammenspiel all dieser technischen Detaillösungen ergibt ein Triebwerk, das bei einem Bohrung Hubverhältnis

von 84 x 77 mm und einem Hubraum von 853 cm³eine Leistung von 56kW / 76 PS bei 7.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 82 Nm bei 5.000 U/min bietet, wobei 90 % des Drehmoments bereits bei 3.750 U/min anliegen.


Mit Ride-by-Wire, Multi-Mapping, ABS, ASR und Cruise Control bietet die neue V85 TT alles, was das Fahren auf und abseits der Straße zu einem echten und sicheren Vergnügen macht. Drei Fahrmodi, Road, Rain und Offroad stehen zur Verfügung. Im Offroad-Modus z.B. erfolgt eine weichere Gasannahme, gleichzeitig wird die Bremskraft des Motors erhöht. Das hintere ABS wird abgeschaltet, während die Bremskraft am Vorderrad für den Offroad-Einsatz eine andere Kalibrierung erfährt. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, auch das vordere ABS zu deaktivieren.

Moto Guzzi V85 TT Cockpit mit TFT-Farbdisplay und MIA

Alle wichtigen Informationen zu Funktion und Einsatz der verfügbaren Assistenzsysteme werden dem Fahrer im übersichtlichen volldigitalen TFT-Farbdisplay angezeigt.
In Kombination mit dem optionalen Moto Guzzi MIA-System - der Moto Guzzi Multmedia Plattform - und einem Smartphone kann der Fahrer bis hin zur Navigation auf seinem Weg in die Freiheit eine Vielzahl praktischer Funktionen sowie Infotainment unterwegs genießen.


Die Moto Guzzi V85 TT bietet puren Fahrspaß auf der Strasse und im Gelände, bei einem Trockengewicht von nur 208 kg und einer Sitzhöhe von nur 830 mm.



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Technische Daten der Moto Guzzi V85 TT


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